Tenga en cuenta que el término «recall» en Amierca del Norte es una formalidad establecida por la «CPSC» (Consumer Product Safety Commission) para cualquier acción correctiva aplicada a un producto después de su comercialización. La ya publicada «COMPROBACIÓN DE SEGURIDAD DEL ERROR DEL MODO DEL TRANSCEPTORES DE AVALANCHAS» cumple este criterio.

Como Black Diamond es nuestro distribuidor de PIEPS en Amierca del Norte, nos vemos obligados a referirnos allí a esto como «Voluntary Recall», aunque no ha cambiado el procedimiento en relación con el aviso publicado anteriormente de «COMPROBACIÓN DE SEGURIDAD DEL ERROR DEL MODO DEL TRANSCEPTORES DE AVALANCHAS».

Lamentamos cualquier confusión que esto pueda causar. Como somos una empresa global, debemos cumplir con las leyes y procedimientos del país en el que se venden nuestros productos.

En el caso de Europa, estamos en estrecho contacto con las «Funkbehörde y el «Ministerium für Produktsicherheit». Ambas autoridades confirman que la actual «COMPROBACIÓN DE SEGURIDAD DEL ERROR DEL MODO DEL TRANSCEPTORES DE AVALANCHAS» y las correspondientes medidas adoptadas por nuestra empresa para los transceptores de avalanchas en cuestión Black Diamond y PIEPS son suficientes para Europa. Esperamos que esto explique las diferencias de redacción.

La causa principal de todos los problemas con las balizas afectadas se ha reducido a una anomalía de montaje y manipulación de materiales durante la fabricación. A continuación, se explican con detalle los dos problemas específicos:

• PIEPS Micro BT Button/PIEPS Micro BT Race/PIEPS Micro BT Sensor:
  Hemos identificado un problema específico con las balizas de la familia Pieps Micro en el que la chapa frontal que contiene los botones podría haberse dañado durante el proceso de fabricación, afectando así a los componentes electrónicos del dispositivo.  Si esto ocurriera, puede que la baliza no pudiera pasar al modo de búsqueda en los modelos Button y Race y que perdiera la función de señalización en el modelo Sensor.

• PIEPS Powder BT, Pieps Pro BT, Pieps DSP Pro, Pieps DSP Sport, Black Diamond Recon, Black Diamond Guide:
  Estas balizas utilizan una serie de interruptores magnéticos de láminas que ponen la baliza en modo de búsqueda. Hemos identificado un problema en la fabricación que puede haber dañado los interruptores de láminas. Si esto ocurriera, puede que la baliza no pudiera cambiar al modo de búsqueda.

• PIEPS Powder BT, Pieps Pro BT, Pieps DSP Pro, Pieps DSP Sport, Black Diamond Recon, Black Diamond Guide:
  A 28 de abril de 2022, se han registrado problemas con el 0,07 % de todas las balizas vendidas en el mundo. En América del Norte los casos registrados son menos, un 0,02 %.

• PIEPS Micro BT Button/PIEPS Micro BT Race/PIEPS Micro BT Sensor:
  A 28 de abril de 2022, se han registrado problemas con el 0,53 % de todas las balizas vendidas en el mundo. En América del Norte se ha registrado un 0,22 %.

Nos tomamos este asunto muy en serio y queremos asegurarnos de que somos transparentes sobre lo que está ocurriendo, que actuamos con rapidez y con la mayor precisión posible y que respondemos a las preocupaciones de nuestra comunidad. Estamos trabajando activamente en la búsqueda de una solución. Para ello, nos centramos en las siguientes tres prioridades y trabajamos sin descanso:

Investigación interna de productos

• Durante nuestras revisiones periódicas de todas las unidades en período de garantía o devueltas, identificamos un fallo de un componente electrónico que aparecía con una frecuencia mayor de la esperada en las balizas mencionadas.Aunque el número de unidades afectadas era reducido, realizamos una investigación interna en la que descubrimos que la causa raíz consistía en una anomalía de montaje y manipulación de materiales durante la fabricación.
• Hemos retirado todas las existencias actuales y estamos realizando una inspección exhaustiva, que incluye la comprobación de todas y cada una de las unidades antes de sacarlas al mercado.
• Hemos trabajado con nuestros fabricantes para identificar y corregir el problema de montaje y manipulación de materiales y estamos seguros de que este problema se ha resuelto.
• Hemos confirmado que este problema se limita a las balizas mencionadas anteriormente.

Comprobación de seguridad y reparación o sustitución

• Hemos emitido un aviso de comprobación de seguridad y le instamos a que siga las instrucciones para comprobar si tiene una unidad afectada. Estamos trabajando para reparar o sustituir todas las balizas afectadas lo antes posible. Si no está seguro de cómo realizar la comprobación de seguridad de su baliza, envíenosla y la comprobaremos por usted.
• Todas las unidades afectadas que se envíen se repararán o sustituirán de forma gratuita.
• Junto con nuestro aviso de comprobación de seguridad, informamos a los organismos reguladores mundiales (entre los que se incluyen Health Canada, RAPEX y la CPSC en América del Norte) y actualmente nos comunicamos con ellos de forma habitual mientras realizamos nuestra investigación interna.

Comunicación

• Nuestro objetivo es comunicar toda la información de la forma más rápida y precisa posible. Seguiremos proporcionando información actualizada y respondiendo a todas las preguntas lo antes posible.