{"id":8808,"date":"2021-05-05T12:12:30","date_gmt":"2021-05-05T10:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pieps.com\/2021\/05\/05\/einsommern-der-lawinen-notfall-ausruestung\/"},"modified":"2026-04-28T13:49:30","modified_gmt":"2026-04-28T11:49:30","slug":"einsommern-der-lawinen-notfall-ausruestung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/2021\/05\/05\/einsommern-der-lawinen-notfall-ausruestung\/","title":{"rendered":"Stockage estival de l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 avalanche"},"content":{"rendered":"<div class=\"l-container\"><div class=\"l-gutenberg-block u-padding-top-30 u-padding-bottom-30\">\n<div id=\"text-block_d26e911733aede4664d3e5f3ffc54b7f\" class=\"c-text  \">\n\n  <div class=\"c-text__title\">\n      <\/div>\n\n  <div class=\"c-text__content\">\n    <div class=\"c-text__text c-wysiwyg\">\n      <p class=\"vc_custom_heading\"><strong>La plupart des randonneurs \u00e0 ski et freeriders ont d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9 la saison hivernale. Certains profitent encore de l\u2019enneigement en haute altitude, mais m\u00eame l\u00e0, la fin approche. Il est temps de v\u00e9rifier l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 hivernal et de le stocker correctement pour la saison 21\/22.<\/strong><\/p>    <\/div>\n\n      <\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"l-container\"><div class=\"l-gutenberg-block u-padding-bottom-60\">\n<div id=\"text-block_b63cf23b55d0c244eab6fbf40efb96cd\" class=\"c-text  c-text__two-columns\">\n\n  <div class=\"c-text__title\">\n          <h2 class=\"\">Contr\u00f4le estival<\/h2>      <\/div>\n\n  <div class=\"c-text__content\">\n    <div class=\"c-text__text c-wysiwyg\">\n      Juste apr\u00e8s la fin de la saison est le moment id\u00e9al pour v\u00e9rifier le bon fonctionnement des DVA PIEPS, de l\u2019iPROBE, du syst\u00e8me airbag Jetforce, etc., ou pour faire contr\u00f4ler les appareils par le service professionnel PIEPS.\n\nD\u2019une part, tout l\u2019\u00e9quipement hivernal doit \u00eatre stock\u00e9 correctement pour l\u2019\u00e9t\u00e9 afin d\u2019\u00e9viter toute mauvaise surprise au d\u00e9but de la prochaine saison \u2013 mot-cl\u00e9 : piles qui coulent. D\u2019autre part, c\u2019est le moment id\u00e9al pour envoyer son mat\u00e9riel en service chez PIEPS en toute tranquillit\u00e9, sans craindre de manquer la premi\u00e8re journ\u00e9e de poudreuse \u2013 qui est toujours la meilleure de la saison.\n\nEn plus de l\u2019entretien des peaux, du fartage des skis et de la d\u00e9tente des ressorts de fixation, l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 m\u00e9rite une attention particuli\u00e8re avant d\u2019\u00eatre rang\u00e9 pour l\u2019\u00e9t\u00e9. Que faut-il faire ?    <\/div>\n\n      <\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"l-container c-color__color--primary\"><div class=\"l-gutenberg-block u-padding-bottom-30\">\n<div id=\"text-block_13b92ce20bef985d639b608716029b2e\" class=\"c-text  c-text__two-columns\">\n\n  <div class=\"c-text__title\">\n          <h2 class=\"\">5 \u00e9tapes<\/h2>      <\/div>\n\n  <div class=\"c-text__content\">\n    <div class=\"c-text__text c-wysiwyg\">\n      <h2>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les r\u00e8gles suivantes s\u2019appliquent \u00e0 tout \u00e9quipement :<\/h2>\n&nbsp;\n<h3>1. Contr\u00f4le visuel<\/h3>\nCela signifie prendre l\u2019\u00e9quipement en main et v\u00e9rifier la pr\u00e9sence de salet\u00e9, d\u2019usure, de fissures, etc.\n<h3>2. Contr\u00f4le de fonctionnement<\/h3>\nTous les interrupteurs, connexions, articulations, boucles, etc. doivent \u00eatre test\u00e9s comme en conditions r\u00e9elles. Pour les appareils \u00e9lectroniques (DVA, Jetforce, iPROBE), tous les modes doivent \u00eatre test\u00e9s et un contr\u00f4le de l\u2019appareil doit \u00eatre effectu\u00e9. Celui-ci est \u00e9galement possible via l\u2019application PIEPS, car la plupart des appareils disposent d\u00e9sormais d\u2019une interface Bluetooth.\n<h3>3. Retirer les piles, mais laisser la batterie du PIEPS Jetforce dans l\u2019appareil<\/h3>\nLes piles doivent \u00eatre retir\u00e9es des DVA pendant l\u2019\u00e9t\u00e9. Elles peuvent \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9es dans une t\u00e9l\u00e9commande ou d\u2019autres appareils \u00e9lectroniques, mais ne doivent pas \u00eatre conserv\u00e9es pour la saison suivante. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de commencer avec des piles neuves et pleines. La batterie du PIEPS Jetforce doit \u00eatre stock\u00e9e dans l\u2019appareil conform\u00e9ment au mode d\u2019emploi (non compl\u00e8tement charg\u00e9e).\n<h3>4. Entretien<\/h3>\nNettoyer les appareils, retirer les barres \u00e9nerg\u00e9tiques du sac \u00e0 dos et stocker l\u2019ensemble dans un endroit propre et sec : si pelle, sonde et DVA sont rang\u00e9s dans le sac \u00e0 dos hivernal ou airbag, tout sera imm\u00e9diatement \u00e0 port\u00e9e de main la saison suivante.\n<h3>5. Envoyer les appareils au service PIEPS<\/h3>\nEn cas de probl\u00e8me lors du contr\u00f4le, les appareils peuvent \u00eatre envoy\u00e9s \u00e0 PIEPS pour v\u00e9rification et r\u00e9paration ou d\u00e9pos\u00e9s chez un revendeur sp\u00e9cialis\u00e9. Le DVA doit de toute fa\u00e7on \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 intervalles r\u00e9guliers. En cas de doute ou si l\u2019on souhaite d\u00e9l\u00e9guer ce contr\u00f4le, il est conseill\u00e9 de s\u2019adresser directement \u00e0 un revendeur sp\u00e9cialis\u00e9 ou au fabricant. En fin de saison, il n\u2019y a plus de pression de temps.    <\/div>\n\n      <\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"l-container\"><div class=\"l-gutenberg-block u-padding-top-30\">\n<div id=\"fazit-block_25510c17b8c9794116525ec96a28f012\" class=\"c-fazit  \">\n  <div class=\"c-fazit__text\">\n    En plus de ces recommandations g\u00e9n\u00e9rales, PIEPS fournit dans les notices d\u2019utilisation de chaque produit des instructions d\u2019entretien sp\u00e9cifiques.  <\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":6,"featured_media":8809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[943],"tags":[],"class_list":["post-8808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-savoir-faire"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8808"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8812,"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8808\/revisions\/8812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pieps.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}